{"id":108,"date":"2025-05-09T13:28:18","date_gmt":"2025-05-09T11:28:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kgpv2.dk\/?p=108"},"modified":"2025-05-09T13:56:20","modified_gmt":"2025-05-09T11:56:20","slug":"lego-technic-42043-mercedes-benz-arocs-3245","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kgpv2.dk\/index.php\/2025\/05\/09\/lego-technic-42043-mercedes-benz-arocs-3245\/","title":{"rendered":"Lego Technic 42043 &#8211; Mercedes-Benz Arocs 3245"},"content":{"rendered":"\n<p>Dette er en anmeldelse af Lego Technics 2015 flagskib, en lastvogn designet med Mercedes-Benz Arocs 3245 som forbillede. Modellen er sendt p\u00e5 markedet i Q2 2015 og er med b\u00e5de Power Functions og Pneumatic System v2 elementer. Det samlede model best\u00e5r af 2.753 dele, hvilket g\u00f8r den til den st\u00f8rste Lego Technics model til dato. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Indpakning.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p>Modellen leveres i en \u00e6ske med dimensionerne B*H*D: 580*480*120mm. Forsiden er pr\u00e6get af et billede af hovedmodellen. Til venstre er angivet modelnummer, modeltitel og hvilken aldersgruppe denne model henvender sig til. Til h\u00f8jre er vist hvilke Power Functions og Pneumatic system elementer der indg\u00e5r. N\u00e5r flappen sl\u00e5s op, fremkommer der flere billeder af modellen. Dels et hvor den ses direkte fra h\u00f8jre side og dels et, hvor h\u00f8jre side ses skr\u00e5t bagfra. Disse billeder af den fulde model, er underst\u00f8ttet af 7 mindre billeder, som viser modellens forskellige funktioner og der er et billede, som viser lastvognens dimensioner. I nederste venstre hj\u00f8rne, er der et billede og lidt info, om den virkelige Mercedes-Benz lastvogn. P\u00e5 bagsiden af \u00e6sken vises B-modellen. Det er en forvogn med anh\u00e6nger og kran. B-modellen er vist som helhed og med 4 billeder, der viser de enkelte funktioner. Derudover er der et billede, som viser dimensionen af modellen, der med sine 77 cm, er 23 cm l\u00e6ngere end hovedmodellen. \u00c6skens indhold best\u00e5r af i alt 26 poser, hvoraf de 21 er nummereret fra 1 til 6. Disse numre refererer til de 6 delelementer, som modellen best\u00e5r af \u2013 se l\u00e6ngere nede. De u nummererede poser indeholder d\u00e6k, pneumatikslanger, batteriboks og motor. Derudover er den en byggevejledning p\u00e5 484 sider og et ark med 32 klisterm\u00e6rker. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Funktioner og nye elementer.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p>Der er 4 motoriserede funktioner:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>St\u00f8tteben<\/li>\n\n\n\n<li>Hydraulisk pumpe til styring af kranarmens funktioner<\/li>\n\n\n\n<li>Rotation af kranarmen<\/li>\n\n\n\n<li>Tipning af lad<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Der er f\u00f8lgende nye elementer i denne model:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Drejeskiven, som har en st\u00f8rre diameter end de tidligere udgaver.<\/li>\n\n\n\n<li>De to dele som udg\u00f8r grabben<\/li>\n\n\n\n<li>Gearfunktionen<\/li>\n\n\n\n<li>St\u00f8tteben \u2013 de st\u00f8tteben der er brugt p\u00e5 tidligere modeller, har v\u00e6ret nogle der skulle samles af tandst\u00e6nger og klods elementer. De st\u00f8tteben der er i denne model, er to st\u00f8bte dele, som s\u00e6ttes ind i hinanden. Dette g\u00f8r, at benene er meget smidigere.<\/li>\n\n\n\n<li>Der er tre nye pneumatiske cylindre i denne model.<\/li>\n\n\n\n<li>Nye slanger til det pneumatiske system.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>F\u00e6lles for alle pneumatik elementerne er, at de nu er nemmere at forbinde. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Byggevejledningen.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p>Byggevejledningen er denne gang en bog p\u00e5 484 sider, hvoraf betjeningsvejledningen i, hvordan lastvognen og dens funktioner styres, fylder 8 sider. Det vidner om, at der er tale om en kompleks model. Generelt er vejledningen fin, men der er visse steder hvor der er en lille sk\u00f8nhedsfejl eller to. Som det er med disse store modeller, hvor der indg\u00e5r mange elementer, s\u00e5 er der steder, hvor \u00f8jnene skal pudses, for at f\u00e5 alle detaljerne med. Specielt har jeg udfordringer, n\u00e5r der er meget sort med sort p\u00e5. Jeg er faldet over f\u00f8lgende jeg vil kommentere:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>P\u00e5 side 13 \u2013 14 bruges der 6 billeder p\u00e5 at forklare, hvordan motorblokken samles.<\/li>\n\n\n\n<li>P\u00e5 side 115 \u2013 117 bruges der 9 billeder p\u00e5 at forklare, hvordan udst\u00f8dningen samles.\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Begge dele kunne klares med lidt f\u00e6rre tegninger, men der er ikke tale om fejl.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>P\u00e5 side 241 instruktion 88 er det vist hvordan hjulkassen samles, men for at montere den, er det n\u00f8dvendigt at vende den i forhold til det viste.<\/li>\n\n\n\n<li>P\u00e5 side 255 er instruktion 1 og 2 og p\u00e5 side 256 er instruktion 4. Her mangler instruktion 3, som burde vise monteringen af de to styk 4514553.<\/li>\n\n\n\n<li>P\u00e5 side 266 og 267 fremg\u00e5r det ikke tydeligt, at den lille pneumatikslange p\u00e5 24 mm skal monteres.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Samling.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p>Som n\u00e6vnt tidligere, indeholder \u00e6sken 21 poser, som er nummereret fra 1 til 6. Disse henviser til de 6 delelementer, som modellen best\u00e5r af. Delene samles hver for sig og bygges efterh\u00e5nden sammen. De 6 delelementer er: 1: Forenden med styrt\u00f8j, 6 cylinder motor og Power Function motor 2: Gearkassen som bruges til alle de motoriserede funktioner 3: Bagenden af lastvognen med uafh\u00e6ngigt hjuloph\u00e6ng og vippeanordning til ladet 4: Kranarmen 5: F\u00f8rerhuset 6: Ladet. &nbsp; Samling af de enkelte delelementer foreg\u00e5r uden de store problemer, men n\u00e5r delelement 1 og 2 skal h\u00e6gtes sammen, kr\u00e6ver det koncentration og fingersnilde. Der er 4 stifter og to aksler, der skal passe sammen og jeg m\u00e5tte vende og dreje modellen flere gange, for at finde den optimale vinkel at samle det i. Efter samling af de tre f\u00f8rste delelementer, haves en lastvogn der kan k\u00f8res med. Der er monteret hjul og styrt\u00f8jet fungerer fint. Her blev det s\u00e5 interessant at kigge n\u00e6rmere p\u00e5 hjuloph\u00e6nget. Erfaringen fra en tidligere model \u2013 Mercedes Benz Unimog \u2013 sagde, at hjuloph\u00e6nget gik lidt stramt. P\u00e5 model 42043 er der anvendt to forskellige fjederoph\u00e6ng: fortil bruges 4 elementer af nummer 6027566 og bagtil benyttes 4 elementer af nummer 6027565. Den umiddelbare konklusion er, at fjederoph\u00e6nget bagtil, er mere livligt, dvs. det f\u00f8lger bedre underlaget, end oph\u00e6nget fortil. Dette \u00e6ndres dog, n\u00e5r batteriboksen monteres \u2013 herefter virker forhjulsoph\u00e6nget ogs\u00e5 smidigt. Samling af kranarmen kr\u00e6vede ogs\u00e5 en del koncentration, idet pneumatikslangerne alle skal ned gennem hullet i drejeskiven og der er ikke for meget plads. Derudover skal det sikres, at slangerne er lange nok til at alle funktionerne kan fungere. Da kranarmen skulle monteres p\u00e5 chassiset, m\u00e5tte der lidt fingerspidsfindighed til. Jeg havde f\u00e5et lagt slangerne i fine, runde cirkler, men disse medf\u00f8rte, at kranarmen ikke kunne h\u00e6gtes fast og jeg m\u00e5tte derfor hive lidt i nogle af slangerne. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Detaljerne.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p>&nbsp; N\u00e5r modellen er samlet, er det ikke bare en lastvogn med de funktioner, som er n\u00e6vnt ovenover. Der er blandt andet ogs\u00e5 f\u00f8lgende detaljer:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Forlygter<\/li>\n\n\n\n<li>Baglygter<\/li>\n\n\n\n<li>Roterende blink, som fungerer som styrt\u00f8j<\/li>\n\n\n\n<li>Soltag<\/li>\n\n\n\n<li>K\u00f8lergitteret sidder p\u00e5 skr\u00e5<\/li>\n\n\n\n<li>Blinklys p\u00e5 siden<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00f8rene ind til f\u00f8rerkabinen kan \u00e5bnes<\/li>\n\n\n\n<li>Mercedes logo p\u00e5 rattet<\/li>\n\n\n\n<li>Sidespejle \u2013 ikke bare de sidespejle der normalt er p\u00e5 Technics modellerne \u2013 der er ogs\u00e5 et spejl \u00f8verst i h\u00f8jre side, s\u00e5 chauff\u00f8ren kan se den blinde vinkel foran<\/li>\n\n\n\n<li>Kompressorhorn p\u00e5 toppen<\/li>\n\n\n\n<li>To stopklodser.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tidsforbrug.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p>I nedenst\u00e5ende skema er angivet hvor lang tid det har taget mig at bygge modellen. Tiderne er vejledende og kan variere fra bygger til bygger. P\u00e5 de Facebook grupper der er oprettet som en hyldest til denne model, ligger byggetiderne typisk mellem 9 og 12 timer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Delelement<\/td><td>Antal poser<\/td><td>Samletid for delelement<\/td><td>Samlet tid<\/td><\/tr><tr><td>Forende med styrt\u00f8j<\/td><td>4<\/td><td>2 timer og 20 minutter<\/td><td>2 t 20 m<\/td><\/tr><tr><td>Gearkasse<\/td><td>2<\/td><td>55 minutter<\/td><td>3 t 15 m<\/td><\/tr><tr><td>Bagende<\/td><td>5<\/td><td>2 timer og 15 minutter<\/td><td>5 t 30 m<\/td><\/tr><tr><td>Kranarm<\/td><td>2<\/td><td>2 timer<\/td><td>7 t 30 m<\/td><\/tr><tr><td>F\u00f8rerhus<\/td><td>6<\/td><td>2 timer og 10 minutter<\/td><td>9 t 40 m<\/td><\/tr><tr><td>Lad<\/td><td>2<\/td><td>35 minutter<\/td><td>10 t 15 m<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sammenligning.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p>Denne model er den anden Lego Technic model, der er lavet med Mercedes Benz lastvogne som forbillede. I 2011 blev model 8110 Mercedes Benz Unimog U400 lanceret. F\u00e6lles for de to modeller er, at deres forbilleder begge er designet til at k\u00f8re offroad og de to modeller har da ogs\u00e5 mange ens funktioner, s\u00e5som hjuloph\u00e6ng p\u00e5 alle hjul og pneumatiske kranarme. Selv om det er to forskellige modeller, er det n\u00e6rliggende at sammenligne dem. Den helt store forskel oplever jeg i styrt\u00f8jet. P\u00e5 8110 gik det ekstremt tr\u00e6gt, gr\u00e6nsende til det n\u00e6sten umulige at dreje rattet. Hvis du ville have et styrt\u00f8j der gik nemt og smertefrit, skulle du selv ind og modificere. P\u00e5 model 42043 fungerer de to roterende lys begge som rat og styrt\u00f8jet er meget mere smidigt \u2013 modellen kan faktisk styres meget let. P\u00e5 8110 sad batteriboksen i f\u00f8rer side og da 6 batterier vejer en del, kr\u00e6ngede modellen til den ene side. P\u00e5 model 42043 er batteriboksen monteret midt p\u00e5, s\u00e5 her er der ingen kr\u00e6ngning. Pneumatikken fungere lige godt p\u00e5 begge modeller. G\u00e5r man efter at f\u00e5 flest funktioner, s\u00e5 vinder model 42043. Som jeg har skrevet l\u00e6ngere oppe, har denne model 4 motoriserede funktioner, hvorimod 8110 har en pumpefunktion \u2013 denne kan s\u00e5 enten styre kranarmen, som er monteret bagp\u00e5, eller den kan styre et tr\u00e6kspil, som er foran. Med lidt fingersnilde, kan kranarmen dog monteres foran, da der er pumpeudtag i begge ender af modellen.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Konklusion.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p>Generelt har jeg altid haft et rigtigt godt forhold til de store Lego Technics modeller, som jeg anser for udsmykning til mit hjem. Problemet er efterh\u00e5nden bare, at jeg mangler reolplads, for modellerne har da f\u00e5et voksev\u00e6rk de sidste par s\u00e6soner. En samlet konklusion p\u00e5 denne model er, at den er alle pengene v\u00e6rd. Der er mange byggetimer i den, der er en tilpas kompleksitet i byggearbejdet \u2013 nogle gange er det meget nemt, mens man andre gange er udfordret p\u00e5 f.eks. samling af slanger og plads til slange enderne. Der er heller ikke s\u00e5 mange gentagelser i byggeprocessen, faktisk er det f\u00f8rst i forbindelse med samling af ladet, at det bliver en lille smule trivielt, men det er heldigvis ikke den del der tager l\u00e6ngst tid. Hvorvidt den passer til den aldersgruppe, der er angivet p\u00e5 \u00e6sken (11 \u2013 16 \u00e5r), skal jeg lade v\u00e6re usagt. Som det ses af mit tidsskema, s\u00e5 g\u00e5r der i hvert fald 5\u00bd time med samling, f\u00f8r man har noget der kan leges med, nemlig et lastvognschassis med hjul.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dette er en anmeldelse af Lego Technics 2015 flagskib, en lastvogn designet med Mercedes-Benz Arocs 3245 som forbillede. Modellen er sendt p\u00e5 markedet i Q2 2015 og er med b\u00e5de Power Functions og Pneumatic System v2 elementer. Det samlede model best\u00e5r af 2.753 dele, hvilket g\u00f8r den til den st\u00f8rste Lego Technics model til dato.&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.kgpv2.dk\/index.php\/2025\/05\/09\/lego-technic-42043-mercedes-benz-arocs-3245\/\" rel=\"bookmark\">L\u00e6s mere &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">Lego Technic 42043 &#8211; Mercedes-Benz Arocs 3245<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-108","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lego-technic"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kgpv2.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kgpv2.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kgpv2.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kgpv2.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kgpv2.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.kgpv2.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":113,"href":"https:\/\/www.kgpv2.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108\/revisions\/113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kgpv2.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kgpv2.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kgpv2.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}